Referenzen

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Weichen 215, 216, 218, 219, 221, 223 nach Einbau und StopfarbeitenHerstellung des Schotterplanums für Gleis 11 und Weiche 232Schienenwechsel auf der Weiche 232Einbau der Weiche 232, Gleis 11 und Kreuzung 5. Einbau mit Schienenkran vom Weichentransportwagen

2013

Weichenerneuerung Hamburg Südkopf

Weichenumbau von 15 Weichen, 1 Doppelkreuzungsweiche, 1 Einfachkreuzungsweiche, 2 Kreuzen und 300 m Anschlussgleis. Einbau der Weichen mit Schienenkran vom Weichentransportwagen. Bauzeit in 4 Sperrpausen vom 6.11. - 2.12.2013

DB Hannover

633.000 €

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Ansicht fertiggestellte BrückeBewehrung der StahlbetonfahrbahnAnsicht der fertiggestellten BrückeAnsicht der fertiggestellten Brücke

2013

Instandsetzung der Saalebrücke in Wallensen

Instandsetzung der Saalebrücke. In einer Bauzeit von 2 Monaten wurden die Tragstahlträger saniert, die Stahlbetonfahrbahn einschließlich Flügel und Kappen erneuert und die Brückenunterseite einschließlich der Bruchsteinwiderlager saniert. Für die Herstellung des Unterspülschutzes der Widerlager wurde das Wasser der Saale durch zwei Rohre DN 500 im Flussbett geführt.

Flecken Salzhemmendorf

59.000 €

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Ansicht Fähranleger NorddeichAnsicht Fähranleger NorddeichAnsicht Fähranleger NorddeichUmbau Gleisanlage

2013

Erneuerung Kopfbahnsteig am Fähranleger Norddeich

Aufhöhung eines 330 m langen Bahnsteiges von 38 auf 76 cm. Verlängerung des Bahnsteigdaches (50 m) aus Betonfertigteilen und Sanierung des kompletten Daches und der Fassade. Erneuerung der Beleuchtung, Lautsprecheranlagen und Anpassung der Oberleitung und Gleisanlage. Errichtung von Sozial- und Aufenthaltsbereichen. Die Arbeiten wurden in nur 3,5 Monaten von Januar 2013 bis Anfang Mai 2013 ausgeführt.

Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG

1.250.000 €

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Ansicht MittelbahnsteigArbeiten am MittelbahnsteigHerstellen der Brückenfundamente am Bahnsteig Gleis 2/3Auflagerturm für Fußgängerüberführung

2013

Umbau Bf Sottrum

Erneuerung des Mittelbahnsteiges an Gleis 2 und 3 in konventioneller Bauweise. Einbau einer Fußgängerüberführung mit Aufzuganbindung. Anpassung des Hausbahnsteiges

DB ProjektBau Hannover

1.520.000 €

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Hausbahnsteig Gleis 1Hausbahnsteig Gleis 1Blick vom Treppenaufgang zum BahnsteigHausbahnsteig Gleis 1, Zuwegung vom öffentlichen Straßenraum

2013

Bahnsteigaufhöhung Dortmund Löttringhausen

Rückbau der vorhandenen Bahnsteiganlage, Neubau des Bahnsteiges, Neubau der Zuwegung, Anpassung der Treppenanlage zur Personenunterführung, Anpassung der Gleisanlage

DB Duisburg

140.000 €

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Zuwegung zum Bahnsteig Gleis 1+2Mittelbahnsteig Gleis 1+2Mittelbahnsteig Gleis 1+2Bahnsteig, Wetterschutzhaus

2013

MOF 2 Bf Hövelhof

Rückbau Mittelbahnsteig Gleis 1/2, Neubau Mittelbahnsteig Gleis 1/2, Neubau höhengleicher Reisendenüberweg, Neubau Zuwegung, Neubau Wetterschutzhaus, Neubau Beleuchtung

DB Duisburg

300.000 €

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<p>Vorbereitung Pflasterarbeiten</p><p>Einbau von Fertigteilen</p><p>Bahnsteig kurz vor Fertigstellung</p><p>Fertiger Bahnsteig nach Inbetriebnahme</p>

2012

Neubau Haltepunkt Bielefeld Senne

Bahnsteigbau auf 120m Länge, Aufbau von Gabionenwänden, Versetzen von Betonfertigteilen, Allgemeiner Tiefbau

Stadt Bielefeld

447.000 €

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Vorbereitungen für die GleiserneuerungÜbergang vom 1. zum 2. BauabschnittErneuertes Gleis 1 im Bahnhof der KurhessenbahnBahnhof Ahnatal - Weimar

2012

Erneuerung Gleis 1 im Bahnhof Ahnatal - Weimar

Erneuerung des Gleises 1 zwischen dem Haus- und dem Mittelbahnsteig. Austausch des Schotters und Modernisierung von Holz- auf Betonschwellen. Einbau eines Fußgängerüberweges zum Mittelbahnsteig (System Strail).

DB RegioNetz Infrastruktur GmbH - Kurhessenbahn

226.000 €

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Die Wiese vor Beginn der ArbeitenSchalungs- und ErdarbeitenFundament aus Stahlbeton für GetreidesiloAufgebautes Getreidesilo mit Förderschnecke

2012

Fundament für Getreidesilo

Ausführung von Erdarbeiten, Ausheben der Baugrube, Lieferung und Einbau von Frostschutzkies sowie Herstellung einer Tragschicht aus Mineralgemisch. Betonage eins Stahlbetonfundamentes in Form eines Polygons.

Ulf Moldenhauer, Burgstemmen

21.000 €

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BahnsteigbauBau der AufzugunterfahrtPflasterarbeiten auf dem MittelbahnsteigFertiggestellter Bahnsteig

2012

Erneuerung der Verkehrsstation St. Magnus Bremen

Ersatzloser Rückbau einer Treppenüberdachung und eines Bahnsteigdaches. Rück- und Neubau des Mittelbahnsteiges mit 180 m Länge und einer Höhe von 76 cm über Schienenoberkante. Herstellung einer Aufzugunterfahrt mit Anbindung an eine Straßenbrücke. Herstellung von zwei Gleisquerungen für Kabelanbindung und Regenwasserentsorgung.

DB Station & Service Hannover

880.000 €

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