Referenzen

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<p>Bestand vor Baubeginn</p><p>Verbau und Wasserhaltung</p><p>Abbruch alte Eisenbahnüberführung</p><p>Bestand nach Fertigstellung</p>

2007

Brückensanierung Pietzengraben

Einschub einer Fertigteilbrücke in ein vorhandenes Bauwerk (l = 24 m, lichte Höhe = 2,50 m, lichte Weiche = 2,50 m). Herstellung einer Verschubbahn im Grundwasserbereich und späterer Abbruch des alten WIB-Überbaus in Sperrpausen einschließlich der erforderlichen Verbauarbeiten. Die Sperrpausen wurden durch eine Optimierung des Bauablaufes verkürzt bzw. komplett eingespart.

Baugrubenaushub im Verbaukasten<p>Verlegen der Betonfertigteile mit Schienenkran</p><p>Komplett montiertes Bauwerk vor dem Verfüllen</p><p>Bauwerk nach dem Ziehen der Spundwände</p>

2007

Erneuerung der Eisenbahnüberführung "Behler See"

Abbruch des alten Brückenbauwerkes und Umbau der Brücke in Fertigteilbauweise. Ausführung als Halbrahmen. Verspannen der einzelnen Fertigteile mit Hilfe von Spannstahl. Besonderheit: Die Eisenbahnüberführung dient als Verbindungsdurchlass der Gewässer zwischen dem Kleinen und Großen Behler See. Der Behler See wird durch einen Bahndamm getrennt und die Baustelle ist nur über die Gleise zu erreichen. Zur Durchführung der Baumaßnahme musste ein wasserdichter Spundwandverbau erstellt werden. Das fließende Gewässer wurde während der Bauzeit von 8 Tagen mittels Pumpen übergeleitet. Das Versetzen der Fertigteile erfolgte durch einen gleisgebundenen Schienenkran.

DB ProjektBau Hamburg

340.000 €

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<p>Arbeiten in großer Höhe auf der Weserbrücke</p><p>Montage und Ausrichten von Brückenbalken</p><p>Sanierung eines vorhandenen Schienenauszuges</p><p>Einbau einen neuen Schienenauszuges</p>

2007

Einbau Schienenauszüge EÜ Weserbrücke km 7,665, Strecke 2975, Ottbergen-Northeim

Einbau eines neuen Schienenauszuges und Sanierung eines vorhandenen Schienenauszuges einschließlich Materiallieferung. Herstellung von Brückenbalken, Auswechseln der Absturzsicherungen und Logistik, Ausführung am Wochenende

DB Netz AG Hannover

120.000 €

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<p>Bestand vor Baubeginn</p><p>Baugrube für die Zugangsrampe</p><p>Zugangsrampe nach Fertigstellung</p><p>Bestand nach Fertigstellung</p>Voelksen04

2007

Bahnsteigerneuerung Hp Völksen

Aufhöhung der beiden Bahnsteige (je 210 m), Sanierung der Treppenanlage einschließlich der Überdachung. Herstellung von zwei Zugangsrampen.

<p>Bahnhof vor Beginn des Umbaus</p><p>Neubau Außenbahnsteig, Anpassung Gleisanlage</p><p>Mittelbahnsteig und Zuwegung</p><p>Bahnsteiganlagen mit kompletter Ausrüstung</p>

2007

ÖPNV - Zentrum Bahnhof Kusel

Abbruch der alten Bahnsteiganlagen inklusive Ausstattung, Neubau von 130 m Kombibahnsteig (DB und Bus), Neubau 130 m Außenbahnsteig, Herstellung einer Zuwegung mit Betonsteinpflaster, Rückbau von alten Weichen und Gleisanlagen sowie Umbau und Anpassung der bestehenden Gleisanlagen im gesamten Bahnhof.

Gemeinde Kusel (Pfalz)

650.000 €

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<p>Bestand vor Baubeginn</p><p>Bestand nach Fertigstellung</p><p>Setzen der Bahnsteigkanten am Gleis 1</p><p>Anfüllung und Pflasterung Mittelbahnsteig</p>

2007

Bahnsteigerneuerung Bad Prymont

Aufhöhung des Hausbahnsteiges auf 140 m Länge. Erneuerung der Bahnsteigoberfläche im Mittelbahnsteig. 1.800 m² Pflaster- und Abdecksteine. Der Aufzugsschacht wurde erweitert und das Bahnsteigdach saniert.

DB Station & Service NL Hannover

810.000 €

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Verlegung Bodenbelag<p>Fertigstellung Bahnsteig</p><p>Fertigstellung Bahnsteig</p><p>Fertigstellung Bahnsteig</p>

2006

Hochbahnsteige Linden

Fertigteilbahnsteige einschließlich Erd-, Kabeltiefbau- und Bodenbelagsarbeiten

Trans TecBau Hannover

270.000 €

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<p>Versetzen der Stahlbetonfertigteile</p><p>Hochbahnsteig Beekestraße</p><p>Hochbahnsteig Beekestraße</p><p>Hochbahnsteig Beekestraße</p>

2006

Hochbahnsteige Beekestraße

Fertigteilbahnsteige einschließlich Erd-, Kabeltiefbau- und Bodenbelagsarbeiten

Trans TecBau Hannover

175.000 €

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<p>Rillenschienengleis Ri 60 mit provisorischer Kantholz-Aussteifung</p><p>Einbau der Kabelschutzrohre für den Bahnsteig und Einbau der Mineraltragschichten</p><p>Hochbahnsteig mit Gleis auf Stahlbetonlängsbalken</p><p>Rampe Hammersteinstraße mit Gleis auf Betonschwelle</p>

2006

Gleisbauarbeiten zu den Hochbahnsteigen Lortzingstraße

Betonschwellengleis, Längsbalkengleis, Rillenschienengleis auf Betonplatte, Kabeltiefbau, Straßenbau

Trans TecBau Hannover

1.300.000 €

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<p>Hochbahnsteig Pelikanstraße</p><p>Hochbahnsteig Pelikanstraße</p><p>Versetzen der Stahlbetonfertigteile am Hochbahnsteig Lortzingstraße</p><p>Hochbahnsteig Lortzingstraße</p>

2006

Hochbahnsteige Pelikanstraße und Lortzingstraße

Fertigteilbahnsteige einschließlich Erd-, Kabeltiefbau- und Bodenbelagsarbeiten

Trans TecBau Hannover

350.000 €

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